Filtre automatique

Caractéristiques: prise d’air à grand flux de tête de champignon / filtre à air à tête de champignon / filtre à air réaménagé de voiture / filtre à air de voiture

Description: Le filtre à air à haut débit peut réduire la résistance de l’admission du moteur et améliorer l’efficacité de l’admission d’air et le volume par unité de temps pendant le fonctionnement du moteur. La structure semi-sphérique en nid d’abeille peut disperser uniformément le flux d’air dans six directions, permettant à l’air de circuler en douceur. La partie en forme d’éventail du squelette intérieur est conçue avec 16 supports rayonnants, ce qui est relativement résistant. Si la tête du champignon est ouverte, la structure en forme d’entonnoir peut être clairement vue de la section du support d’arc circulaire. Une telle conception crée une zone de vide à l’intérieur de la tête de champignon, où l’air peut être aspiré de force. De cette façon, la surface de la pièce en forme d’éventail n’est pas gaspillée du tout, ce qui agrandit la zone d’aspiration réelle.

Selon différentes fonctions de filtration, il peut être divisé en: filtre à huile, filtre à carburant (filtre à essence, filtre à diesel, séparateur huile-eau, filtre hydraulique), filtre à air, filtre à air conditionné, etc. Le moteur dispose de trois filtres d’air, d’huile et de carburant, généralement appelés « trois filtres », ainsi que de filtres de climatisation, communément appelés quatre filtres. Responsable respectivement du système de lubrification, du milieu du système de combustion, du système d’admission du moteur, de la filtration du système de circulation d’air du chariot.