Ampoule halogène

Les ampoules halogènes automobiles contiennent des gaz halogènes tels que l’iode ou le brome. À haute température, le fil de tungstène sublimé réagit chimiquement avec l’halogène et la lumière émise est jaune, montrant une couleur de lumière chaude et relativement sombre. La mousse halogène est principalement composée de quartz et de fer inoxydable.

La lampe halogène est une amélioration de la lampe à incandescence, elle conserve les avantages de la lampe à incandescence: simple, peu coûteuse, facile à régler et à contrôler la luminosité, bon rendu des couleurs (Ra = 100). Pendant ce temps, les lampes halogènes surmontent de nombreux inconvénients des lampes à incandescence, tels que la courte durée de vie et la faible efficacité lumineuse.

Les lampes halogènes sont faites de fil de tungstène, mais sont enfermées dans une coque en verre de quartz plus petite. Parce que la coque en verre est si proche du filament, elle fondra facilement si elle est en verre. Le gaz à l’intérieur de la coque en verre est composé de différents gaz pour former le groupe de lampes halogènes. Ces gaz ont une propriété très intéressante : ils se combinent avec des vapeurs de tungstène. Si la température n’est pas assez élevée, les atomes de tungstène liés au gaz halogène s’évaporent et se redéposent sur le filament. Ce cycle fait durer le filament pendant une longue période. De plus, il peut faire fonctionner des filaments chauds, ce qui signifie que vous obtenez plus d’énergie lumineuse. Vous obtenez encore beaucoup de chaleur, mais parce que la coque de quartz est si proche du filament, elle est plus chaude qu’une ampoule normale.

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