Spoiler

The spoiler's main function is to reduce the rear of the vehicle lift. If the rear lift than the front lift, it is easy to lead to too much steering, rear wheel grip reduced, poor high-speed stability. Spoilers on cars come in many styles. If the spoiler on the racing car is higher, this is to give full play to the role of the spoiler, so that the airflow without turbulence directly acts on the spoiler, and the downforce it produces does not act on the body and offset its effect. Therefore, the spoiler must be mounted away from the body surface.

Certains breaks ont des spoilers installés sur le bord arrière du capot supérieur afin qu'une partie du flux d'air du capot supérieur soit dirigée sur la surface de la lunette arrière. De cette façon, la force de portance à l'arrière de la lunette arrière peut être réduite et le flux d'air peut également être guidé pour éliminer la poussière sur la surface de la lunette arrière, afin d'éviter l'adhérence de la poussière et d'influencer la vision arrière de la voiture. . Des spoilers sont également installés dans de nombreuses voitures ordinaires. En fait, parce que la vitesse de ces voitures n'est pas très élevée, il est donc difficile pour le spoiler de jouer un rôle pratique, et embellir l'apparence de la carrosserie est devenu le principal objectif de l'installation de spoilers.

Le spoiler permet au véhicule de produire une portance et une force d'appui à différentes vitesses ou attitudes de conduite à temps pour répondre aux besoins d'adhérence des pneus et maintenir la stabilité de la carrosserie.

Le becquet peut être installé à l'avant peut également être installé à l'arrière, le becquet installé à l'avant peut réduire le flux d'air au bas de la voiture, de manière à bloquer la force ascendante, augmenter l'adhérence; Un aileron-monté à l'arrière crée une pression à l'arrière du véhicule, réduisant l'impact de l'air sur la portance

Le matériau du becquet est principalement en PVC et en caoutchouc

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